Autonome Fahrzeuge (AVs) stellen eine transformative Innovation dar, die den öffentlichen Verkehrssektor neu definieren wird. Frühe Entwicklungen und Tests von Robotaxis und AV-Shuttles haben ein vielversprechendes Potenzial für die Integration in öffentliche Verkehrssysteme gezeigt und bieten Möglichkeiten zur Verbesserung der urbanen Mobilität und zur Lösung des Last-Mile-Problems, sogar mit dem Ziel, den Gesamtverkehr zu reduzieren. Gleichzeitig haben menschliche Faktoren wie Ängste der Fahrgäste, Technologieskepsis, erste Unfälle, schlechte Wetterbedingungen oder anfänglich schwache Sensoren einige der Risiken aufgezeigt, die eine schnelle Markteinführung von AVs erschweren könnten (McKinsey & Company, 2025). Der AV-Markt befindet sich jedoch noch in den Anfängen, und aufgrund fragmentierter Daten und unterschiedlicher regionaler Entwicklungen ist es schwierig, einen zuverlässigen Überblick über den Markt zu gewinnen. Diese Studie untersucht diese verschiedenen Dimensionen mit einem multidisziplinären Ansatz und liefert Einblicke in digitale Markttrends, das Verhalten der Hersteller und das Zusammenspiel zwischen traditionellen Fahrzeugherstellern, Software-Support- oder Plattformanbietern. Unter Verwendung vorhandener Literatur und empirischer Daten soll die Studie einen differenzierten Überblick bieten, um ein besseres Verständnis der vielfältigen, miteinander verbundenen AV-Landschaft zu ermöglichen.
Ausgezeichnetes AHFE-Paper von: Christoph Glauser, Peter Kropf, Ricco Kämpfer und Loris Schmid
